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Nel mondo moderno ci sono molti rumori estranei che irritano un autista e non gli permettano di concentrarsi, il che stanca subito durante il giro. Per questo molti autisti pensano alla protezione supplementare dai rumori ambientali e installano il pacchetto completo dell’isolamento vibro-acustico.
Nell’auto SUV Toyota Rav4 l’insonorizzazione non e un punto forte, per questo molti proprietari delle auto la comprano come l’opzione extra e la fanno da soli. Insonorizzazione completa dell’autoè essenziale per avere il silenzio e la comodità durante un viaggio. In più, questo trattamento può migliorare notevolmente l’isolamento termico dell’auto, l’abitacolo manterrà caldo a lungo d’inverno e il fresco dall’aria condizionata d’estate.
Per installare l’insonorizzazione e l’isolamento termico nell’auto Toyota Rav4 usiamo i materiali vibrosmorsanti Noico 2 mm ed anche i materiali dell’isolamento termico e acustico Noico Green 4 mm – questi materiali si può scegliere sul sito Amazon a base di rating e di pareri positivi dei clienti.
Inoltre, avremo bisogno degli attrezzi: estrattore per i clips (preferibilmente), cordella metrica o regolo per misurare sagome, matita per segnatura, forbici o taglierino per tagliare il materiale secondo sagome, rullo per spianare, guanti, sgrassante, panni secchi e, finalmente, cacciaviti e chiave fissa per smontare l’abitacolo.
Per eseguire il compito trattiamo i prossimi elementi:
- portiere
- pianale dell’abitacolo
- bagagliaio e con lo sportello
- tettuccio
- passaruote e la divisoria sotto il cruscotto
Montiamo il materiale vibro- e fonoassorbente come il primo strato, come il secondo – il materiale dell’isolazamento termico e acustico, cosi otterremo un ottimo risultato.
Prima del montaggio dobbiamo preparare l’auto per il lavoro
Per questo dobbiamo lavarla in un autolavaggio, affinché non abbia il fango e polvere. Dopo prendiamo il manuale di questo modello (si può trovarlo sull’internet) e guadiamo come si toglie il rivestimento delle portiere e dove si trovano gli elementi del fissaggio. Smontiamo il rivestimento delle portiere con cura e lo togliamo non rompendo i clips. E meglio farlo con l’estrattore speciale. Dopo togliamo la pellicola protettiva originale dalle portiere e sgrassiamo tutta la parte interna dei vani. Grazie agli orifizi tecnologici delle portiere grandi di Rav4, non si deve smontare gli altoparlanti perchè c’è l’accesso alla parte interiore della portiera, cosi si può incollare tutta la portiera facilmente e spianare il materiale vibrosmorzante con il rullo.
Misuriamo con un regolo la parte interiore della portiera, tagliamo una sagoma sul materiale vibrosmorzante con queste due misurazioni e, dopo che abbiamo tolto la pellicola protettiva, mettiamo sulla parte interiore della portiere. Poi uguagliamo e spianiamo con il rullo, afffinché non si vedano bolle d’aria sotto il mastice. La goffratura speciale del materiale fa vedere dove il materiale e spianato bene, dove no.
Consigliamo di esaminare se e spianato bene su tutta la superficie del foglio
Per montare il secondo strato dobbiamo sgrassare il primo strato fatto ancora una volta e solo dopo si può incollare il materiale Noico Green 170 mm come un secondo strato. Questo strato dell’isolamento termico e acustico si incolla senza asole e spazi tra i fogli per escludere il rientro del suono e fornire l’isolamento termico dell’abitacolo al massimo.
La superficie metallica esteriore copriamo con il materiale vibrosmorzante. È obbligatorio coprire tutti gli orifizi, anche quelli piccoli di cavi e tiranti delle portiere. Anche questo strato deve essere spianato bene con il rullo.
Ripetiamo queste azioni con le altre portiere
Dopo prendiamo il manuale dello smontaggio del pianale e secondo questo manuale smotiamo l’abitacolo togliendo i sedili con il rivestimento laterale e la pavimentazione, cerchiamo di non rompere i clips di fissaggio del rivestimento laterale dell’abitacolo. Per non perdere bulloni, viti e dadi consigliamo di metterli nei posti originali dopo aver tolto i sedili, così vedremo dove si trovano gli elementi di fissaggio e non li copriamo con il materiale.
Adesso sgrassiamo tutta la superficie, (per necessita) tagliamo i sagomi e installiamo il materiale vibrosmorzante Noico 2 mm sul pianale, lo spianiamo accuratamente. È necessario incollare bene il materiale sotto il cruscotto, mettendolo il piu vicino al cruscotto possibile e incollando tutti gli orifizi tecnologici di cavi e tiranti. In più, si deve accentuare l’incollatura dei passaruote (nell’abitacolo), perchè è la zona principale del rientro del rumore delle ruote e della strada.
Consigliamo di incollare i passaruote con il doppio strato del materiale vibro assorbente
Dopo sgrassiamo il primo strato e montiamo Noico Green 4 mm come un secondo strato per abbassare il rumore derivato dalla strada e dal sistema di scappamento e per migliorare l’isolamento termico dell’abitacolo.
Trattiamo il bagagliaio proprio come abbiamo fatto il pianale. Usando il manuale smontiamo il bagagliaio, togliamo il rivestimento dal portellone del bagagliaio. Sgrassiamo la superficie e incolliamo con il materiale vibrosmorzante Noico 2 mm tutte le parti metalliche. Dobbiamo prestare attenzione alle nicchie a destra e a sinistra del bagagliaio. Bisogna incollarle mettendo un foglio del materiale nella nicchia il più profondo possibile, come lo lasciano fare la mano e il rollo mentre spiana il materiale. Dopo aver montato il primo strato, lo sgrassiamo e incolliamo il secondo strato dell’isolatore termico e acustico. Non dimentichi, che deve incollarlo senza asole e spazi tra i fogli.
Iniziamo a lavorare con il tettuccio dell’auto. Avendo smontato il tettuccio, lo mettiamo giù, quasi vicino al pianale dell’abitacolo. Non c’è bisogna di tirarlo fuori. Poi sgrassiamo la superficie del soffitto e lo copriamo con il materiale Noico 2 mm tra gli altoparlanti. Avendo incollato il primo strato, lo sgrassiamo e mettiamo sopra l’isolamento acustico e termico Noico Green 4 mm.
Dopo aver controllato che tutte le parti dell’auto sono state trattate bene e senza spazi, si può cominciare a montare l’auto in ordine inverso.
Montiamo il tettuccio e il pianale con il bagagliaio e il portellone, installiamo i pannelli plastico e i sedili, dopo montiamo le portiere.
La nostra macchina e pronta ed e diventata molto piè comoda
L’insonorizzazione La proteggera dai rumori estranei e i suoni indesiderabili, il rumore della strada e della gomma si abbasserà notevolmente, il rumore del motore diminuirà, nella macchina diventerà più caldo d’inverno e più fresco d’estate. Inoltre, sentirà che la musica è diventata più forte, soprattutto il suono del basso migliorerà. Tutto questo succederà grazie a 2 strati dell’insonorizzazione che risolvono il compito della comodità acustica.
Goda della Sua auto in modo nuovo!
