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In der heutigen Welt gibt es viele Nebengeräusche, die den Fahrer mit der Zeit stören und es ihm erschweren, sich auf das Fahren zu konzentrieren, während der Fahrt machen sie den Fahrer sehr schnell müde. Daher fragen sich viele Autobesitzer, ob sie einen zusätzlichen Schutz vor Fremdgeräuschen im Auto brauchen, und installieren in ihren Fahrzeugen eine vollständige Schalldämmung und Schwingungsdämmung.
Die eingebaute Schalldämmung des Toyota Rav4 Crossover hat sich nicht als sehr gut erwiesen, deswegen kaufen sie viele Autobesitzer zusätzlich im Service oder installieren sie selbst, um beim Autofahren Ruhe und Komfort genießen zu können. Darüber hinaus kann ein solches Verfahren die Wärmedämmung des Autos erheblich verbessern, der Fahrzeuginnenraum hält im Winter länger warm und im Sommer dank der Klimaanlage länger kühl.
Für die selbstständige Installation von Schall- und Wärmedämmung im Toyota Rav4 verwenden wir die schwingungsdämmenden Materialien Noico 2 mm sowie die wärme- und schalldämmenden Materialien Noico Grün 4 mm. Diese Materialien können Sie auch auf der Amazon-Website gemäß den Rankings und positiven Kundenbewertungen auswählen.
Außerdem benötigen Sie folgende Werkzeuge: ein Werkzeug zum Entfernen von Befestigungsclips (vorzugsweise), ein Maßband oder ein Lineal zum Messen von Schablonen, einen Markierstift, eine Schere oder ein Büromesser zum Zuschneiden des Stoffs nach Schablonen, einen Roller, Handschuhe, Entfettungsmittel, trockene Tücher und natürlich Schraubendreher und Schraubenschlüssel für die Demontage des Fahrzeuginnenraums.
Um ein Fahrzeug zu dämmen, arbeitet man mit folgenden Fahrzeugsteilen:
- Türen
- Wagenboden mit Radkästen und Trennwand unter dem Armaturenbrett
- Kofferraum
- Kofferraumdeckel
- Fahrzeugdach
Die erste Schicht besteht aus schwingungs- und schallabsorbierendem Material, die zweite Schicht besteht aus wärme- und schallisolierendem Material, diese Kombination lässt die besten Ergebnisse erzielen.
Zu Beginn der Installation bereiten Sie das Auto zur Dämmung vor.
Fahren Sie in die Waschanlage, so dass es keinen Schmutz und Staub am Auto bleibt. Der nächste Schritt ist die Anweisung für dieses Modell (Sie können die im Internet finden) in die Hand nehmen und da Informationen dazu finden, wie die Türverkleidungen des Autos entfernt werden und wo sich die Befestigungsclips befinden. Demontieren Sie sorgfältig die Türverkleidungen und entfernen Sie sie, ohne die Clips zu brechen. Am besten ein spezielles Werkzeug zum Entfernen verwenden. Dann entfernen Sie die Schutzfolie von der Tür und entfetten Sie die gesamte Innenseite der Türöffnung. Dank der ausreichenden Größe der technologischen Öffnungen in den Türen des Rav4, ist es nicht notwendig, die Audio-Lautsprecher zu demontieren, da der Zugriff zur gesamten Innenseite besteht und die Tür sich mit dem schwingungsabsorbierenden Material bequem abdecken und nach dem Kleben das Material mit dem Roller anrollen lässt.
Mit dem Lineal messen Sie den inneren Teil der Tür ab, schneiden Sie die Schablonen gemäß diesen Messungen aus dem schwingungsabsorbierenden Material aus, entfernen Sie den Schutzfilm vom Schwingungsmaterial, legen Sie den Schutzfilm an die Innenseite der Tür. Das Material soll mit einem Roller gründlich angerollt sein, so dass sich keine Luftblasen bilden. An der speziellen Prägung des Materials sieht man, wo das Material gut angerollt ist und wo nicht.
Wir empfehlen Ihnen, sorgfältig zu überprüfen, ob das Material über die gesamte Oberfläche gründlich angerollt ist.
Um die Türen mit der zweiten Schicht zu bedecken, entfetten Sie die erste bereits aufgebrachte Schicht und erst danach können Sie die zweite Schicht des Materials Noico Grün 4 mm aufkleben. Diese Schicht vom wärme- und schallisolierenden Material soll ohne Lücken und Zwischenräume zwischen den Blättern geklebt werden, um das Eindringen von Fremdgeräuschen zu vermeiden und die maximale Wärmedämmung des Fahrzeuginnenraums zu gewährleisten.
Die äußere Metalloberfläche der Tür verkleben Sie auch mit dem schwingungsabsorbierenden Material
Achten Sie darauf, alle Öffnungen zu verkleben, einschließlich der kleinen für Drähte und Zugstangen der Türschlösser. Diese Schicht soll auch sorgfältig mit einem Roller angerollt werden.
Wiederholen Sie dieses Verfahren an den anderen Türen.
Für den nächsten Schritt benötigen Sie die Anweisung für die Demontage des Wagenbodens, nach dieser Anweisung demontieren Sie den Innenraum, entfernen Sie die Sitze, Seitenpolster und Bodenbeläge, seien Sie vorsichtig, um Befestigungsclips der Seitenpolster des Fahrzeuges nicht zu brechen.
Um die Bolzen, Schrauben und Muttern nicht zu verlieren, empfehlen wir Ihnen nach dem Entfernen der Sitze, sie an ihre Stellen herunterzuschrauben, ohne vollständig zu befestigen – so sehen Sie, wo sich die Befestigungsstellen befinden und decken sie mit dem Material nicht ab.
Weiter entfetten Sie die gesamte zu bearbeitende Oberfläche
schneiden Sie die Schablonen aus und dämmen Sie den Boden mit dem schwingungsabsorbierenden Material Noico 2 mm, vergessen Sie nicht, das Material auf dem Boden des Autos sorgfältig anzurollen. Es ist notwendig, das Material unter dem Armaturenbrett sehr gut aufzukleben, so nah wie möglich zum Armaturenbrett und unter Verklebung aller Öffnungen für Drähte und Zugstangen der Türschlösser. Außerdem setzen Sie den Schwerpunkt auf die Verklebung von Radkästen (im Fahrzeuginnenraum), da es der Hauptbereich des Durchgangs vom Reifen-Fahrbahn-Geräusch ist. Wir empfehlen, die Radkästen mit einer Doppelschicht des schwingungsabsorbierenden Materials zu bedecken.
Als nächstes entfetten Sie die erste Schicht, und darauf kleben Sie Noico Grün 4 mm als die zweite Schicht, um den Pegel des Fahrbahngeräusches und des Geräusches vom Abgassystem zu reduzieren, sowie um die Wärmedämmung des Fahrzeuginnenraums zu verbessern.
Das Verfahren der Bodendämmung wiederholen Sie am Kofferraum. Anhand der Anweisung demontieren Sie den Kofferraum und entfernen Sie die Verkleidung des Kofferraumdeckels. Entfetten Sie die Oberfläche und dämmen Sie alle Metallteile mit dem schwingungsabsorbierenden Material Noico 2 mm. Richten Sie Ihre besondere Aufmerksamkeit auf die Nischen rechts und links vom Kofferraum. Die Nischen sollen so weit wie möglich mit dem Material verklebt werden, das hängt davon ab, wie weit Sie mit den Händen und dem Roller reichen können. Nach dem Kleben der ersten Schicht entfetten Sie diese und kleben Sie die zweite (wärme- und schallisolierende) Schicht auf. Vergessen Sie nicht, dass die Schichten ohne Lücken und Zwischenräumen zwischen den Materialblättern geklebt werden müssen.
Unser Auto ist fertig und jetzt viel mehr bequem
Fangen Sie die Arbeit am Dach des Fahrzeuginnenraums an. Demontieren Sie das Dach, senken Sie es fast bis zum Boden des Fahrzeuginnenraums. Das Dach herauszunehmen ist nicht notwendig. Entfetten Sie die Oberfläche der Decke und bedecken Sie sie mit Material Noico 2 mm zwischen den Verstärkern. Die einfachste Lösung ist das Dach im Voraus abzumessen, Schablonen vorzubereiten und das Material mittels der Schablonen auszuschneiden. Nach dem Ankleben und Entfetten der ersten Schicht kleben Sie die wärme- und schallisolierende Schicht Noico Grün 4,5 mm oben drauf.
Nachdem Sie sich vergewissert haben, dass alle Autoteile gründlich und ohne Lücken gedämmt wurden, können Sie mit der Montage des Autos in umgekehrter Reihenfolge beginnen.
Montieren Sie das Dach, den Boden des Innenraums, den Kofferraum und den Kofferraumdeckel, installieren Sie die Kunststoffbretten und Sitze, dann montieren Sie die Türen.
Ihr Auto ist fertig und viel komfortabler geworden.
Die Schalldämmung schützt Sie zuverlässig vor Außengeräuschen und unerwünschten Fremdgeräuschen, das Reifen-Fahrbahn-Geräusch verringert sich deutlich, das Motorgeräusch wird reduziert, das Auto wird im Winter wärmer und im Sommer kühler. Sie werden auch bemerken, dass die Musik lauter wird, besonders verbessert sich der Klang von Bässen. All dies ist ein Ergebnis der Verklebung von zwei Schichten der Schalldämmung, die verschiedene Aufgaben erfüllen und dadurch zum akustischen Komfort führen.
Genießen Sie Ihr Auto auf eine neue Weise!
