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Il vous sera impossible de vous sentir bien à l’aise au volant si des bruits et des sons étrangers vous dérangent tout le temps. Souvent, les bruits viennent de l’arrière de votre véhicule et dérangent les personnes occupant les sièges arrière. Il s’agit des bruits de la route provenant du côté du coffre ou des grincements de panneaux du coffre lui-même.
De tels bruits sont propres à presque tous les véhicules à l’exception des Sedans et des pick-ups.
Avec l’aide de l’insonorisation du coffre, vous pourrez éliminer tous ces bruits et rendre votre véhicule plus confortable. Une telle procédure ne devrait vous prendre qu’un seul jour, et elle est parfaitement à votre portée même si vous n’avez pas d’expérience suffisante.
Qu’est-ce qu’il vous faut pour faire l’insonorisation?
- Un rouleau pour rouler la première couche
- Un tournevis ou un jeu d’outils
- Un arrache-clips et des pistons (de préférence afin de ne pas acheter de nouveaux clips)
- Un cutter et des ciseaux
- Un dégraisseur et une tissue
- Du matériau d’absorption de sons et du matériau thermo-isolant et d’absorption de bruits.
Ces deux types de matériau vous garantisseront l’effet maximal et, en plus, amélioreront l’isolation thermique de votre véhicule.
Pour commencer, nous vous recommandons de trouver un manuel de démontage pour votre véhicule (disponible sur Internet).
Commencez par débarrasser le coffre de tout ce qui se trouve dedans.
Suivez les instructions pour démonter l’arrière de votre véhicule
Enlevez les sièges arrière (si c’est nécessaire pour accéder aux arches de roue et au plancher du coffre).
Démontez tous les panneaux en plastique des deux côtés du coffre.
Enlevez la garniture du plancher et débarrassez tous les éléments métalliques du plancher des détails encombrants.
Maintenant, nettoyez tous les éléments métalliques du coffre avec un dégraisseur pour assurer une bonne adhérence du matériau.
Maintenant couvrez le coffre avec la première couche – le matériau anti-vibration et d’absorption de sons
Laisssez les jointures des détails et de la garniture ouvertes. Appliquez une feuille de matériau à la carrosserie et coupez avec un couteau des trous au niveau des jointures.
Vous feriez mieux de commencer par traiter la partie centrale du coffre. Prenez des feuilles de petite taille en veillant à ce qu’elles s’appliquent mieux aux courbes et aux transitions des surfaces et qu’il faille couper les bouts aussi peu que possible.
En coupant les bouts et les bords, couvrez toute la surface sans laisser de fentes et d’ecarts, ce qui empêchera les sons de pénétrer à l’intérieur et améliorera l’efficacité de l’insonorisation.
En couvrant les parties latérales de la carrosserie, faites de votre mieux pour pousser la feuille de matériau aussi loin dans les niches des ailes afin de rendre l’insonorisation plus efficace. Utiliser un matériau plus épais ou deux couches du même matériau pour couvrir les arches de roues, car ce sont surtout elles qui laissent passer les bruits de la route, des roues ou des suspensions.
Il faut bien rouler chaque feuille de matériau avec le rouleau pour assurer l’adhérence maximale du mastic à la carrosserie de votre véhicule. Cela accroîtra l’efficacite du matériau et protégera le métal contra l’humidité et la corrosion.
Voilà, tout le coffre est couvert de la première couche. Assurez-vous que le matériau est appliqué sans fentes et que toutes les feuilles sont bien roulées.
Maintenant on va passer à la couche suivante – l’insonorisation et l’isolation thermique
Il vaut mieux de choisir un matériau d’une épaisseur de 4 mm qui est une éépaisseur optimale garantissant une bonne insonorisation et une application facile.
Ce matériau est à appliquer avec un soin particulier et sans laisser de fentes et d’écarts entre les feuilles. Toute fente laissera passer les sons et la chaleur et aura un impact négatif sur l’insonorisation.
Ce serait une bonne idée de mesurer les feuilles à l’avance et de les couper compte tenu des dimensions et des bouts nécessaires. Il n’est pas souhaitable de superposer les feuilles l’une au-dessus de l’autre, car cela compliquerait l’installation de la garniture du coffre et les panneaux en plastique ne se refermeront pas sur les sièges.
N’oubliez pas de couper tous les trous au niveau des jointures des détails et des clips des panneaux en plastique.
Une fois toutes les surfaces du coffre couvertes, assurez-vous qu’il n’y a pas de fentes et d’écarts entre les feuilles de matériau.
L’insonorisation du coffre est prêt maintenant. Vous pouvez le monter, mais soyez prudents et veillez à ce que tous les détails reprennent leur place.
On va passer maintenant au couvercle de coffre
Démontez le couvercle et dégraissez toutes les parties métalliques extérieures et intérieures.
Couvrez la partie intérieure avec du matériau anti-vibration à travers les trous. Pour faire cela, coupez de petites feuilles de matériau et aplanissez-les avec soin à l’intérieur de la porte. Faites rouler le rouleau sur les feuilles.
Maintenant appliquez la deuxième couche du matériau sur la partie intérieure – l’insonorisation et l’isolation thermique
Couvrez autant de parties à l’intérieur des trous que possible.
Ensuite couvrez les trous de la partie extérieure de la porte avec le matériau anti-vibration.
Veillez à ce que tous les trous soient bien couverts, même les plus petits tels que les endroits de passage des câbles. Faites bien rouler tous les morceaux du matériau avec le rouleau.
Voilà! La porte est prête et vous pouvez la monter.
Comme vous le voyez, l’insonorisation du coffre à bagages n’est pas difficile et ne demande pas d’aptitudes professionnelles.
Tout ce qu’il vous faut, c’est les bons outils et le désir de faire des efforts pour réduire la vibration et les bruits provenant du coffre et de la route.
Nous vous rappelons que l’insonorisation du plancher et des portes de votre véhicule est nécessaire pour le confort acoustique total à l’intérieur de votre véhicule. Cela améliorera également son isolation thermique, et votre véhicule sera plus chaud en hiver et plus frais en été.
Bonne route!
