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Aislamiento térmico y acústico

Aislamiento acústico del maletero del automóvil

No puede conducir un automóvil cómodamente si está constantemente distraído por distintos ruidos y sonidos ajenos. A menudo estos sonidos vienen de la parte trasera del automóvil y molestan, sobre todo, a los pasajeros de los asientos traseros. Por ejemplo, el ruido de la carretera, el sonido que proviene del maletero o el crujir de los paneles del propio maletero.
Estos sonidos son característicos de casi todos los automóviles con la excepción de los sedanes y camionetas.
Gracias al aislamiento acústico del maletero puede eliminar todos estos ruidos y hacer más cómodo su automóvil. Dicha operación se puede realizar en un día y lo podrá hacer usted mismo a pesar de no tener suficiente experiencia.

¿Qué necesita para ello?

  • Rodillo para presionar la primera capa
  • Destornilladores o conjunto de herramientas
  • Extractor de clips y remaches (se recomienda, para no comprar clips nuevos
  • Cúter y tijeras
  • Desengrasante y paño
  • Material de absorción de sonido y ruido y material termoaislante.
    2 tipos de materiales proporcionarán el máximo efecto y mejorarán aún más el aislamiento térmico de su automóvil

Para comenzar, le recomendamos que tenga a mano el manual de montaje de su automóvil.(lo puede obtener en Internet)
Retire del maletero todo lo que éste contiene.

Siga las instrucciones del manual para desmontar la parte trasera del automóvil

Retire los asientos traseros (si fuera necesario para llegar a los pasos de rueda y a todo el suelo del maletero.
Desmonte todos los paneles de plástico en ambos lados del maletero. Retire el revestimiento del suelo y retire las piezas innecesarias de todas las partes metálicas del suelo.
Ahora limpie a fondo todas las partes metálicas del maletero con un desengrasante. Esto es necesario para una buena adhesión del material.
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Ahora comenzamos a pegar la primera capa de material de absorción de sonido a la superficie del maletero

Los lugares de sujeción de las piezas y del revestimiento no se deben cubrir. Colocando una lámina de material en la carrocería, inmediatamente haga un agujero con un cuchillo para la fijación.
Es mejor comenzar a pegar el material desde la parte central del maletero. Las hojas deben ser de tamaño pequeño para que encajen mejor en las curvas y en las transiciones de las superficies y para recortar menos esquinas. Cortando esquinas y bordes, intente sellar la superficie completamente sin holguras ni grietas significativas, esto reducirá el paso del sonido y aumentará la efectividad del aislamiento acústico.

 

Al pegar el material a las partes laterales de la carrocería, trate de llevar la hoja de material a tope dentro de los nichos, lo que también mejorará el efecto del aislamiento acústico.
En los arcos de las ruedas es mejor pegar un material más grueso o en dos capas. En estos lugares el sonido de la carretera, de las ruedas o de la suspensión se conduce al interior del vehículo con más intensidad.
Cada hoja del material debe ser repasada cuidadosamente con un rodillo para asegurar la máxima adherencia de la masa la carrocería del automóvil. Esto aumentará la eficiencia del material y protegerá el metal de la humedad y la corrosión.
Todo el maletero ya está sellado por dentro con la primera capa. Compruebe que coloca el material sin holguras y que todas las hojas se han repasado con el rodillo.

Pasamos a la siguiente capa – la de aislamiento acústico y térmico.

trunk sound deadening, sound deadening material, trunk lid, noise insulation, heat insulationEs mejor coger un material de 170 mm de grosor, ya que es el grosor óptimo para un buen aislamiento acústico y un trabajo cómodo.
Este material debe ser pegado con especial cuidado, evitando espacios y holguras entre las hojas. Cualquier holgura dejará pasar el sonido y el calor y empeorará el efecto de aislamiento acústico del maletero.

Es mejor medir previamente y adaptar las hojas al tamaño y a los ángulos requeridos. No se recomienda permitir que las hojas se superpongan entre sí, ya que esto dificultará la instalación del revestimiento del maletero y los paneles de plástico podrían no encajar en los asientos traseros.

No olvide ir cortando todos los orificios para sujetar las piezas y los clips de los paneles de plástico.

Al repasar todas las superficies del maletero, compruebe la ausencia de huecos y holguras entre las hojas del material.
El maletero está listo y ya puede volver a montarlo. Tenga cuidado y asegúrese de que todos los detalles encajen completamente en sus sitios.
Aislamiento acústico del maletero

Ahora pasemos a la tapa del maletero

Después de desmontar la tapa, desengrasaremos todas las piezas metálicas, internas y externas.
La parte interior la forramos a través de los orificios con un material antivibrante.

Para ello, cortamos pequeñas hojas de material y las alisamos cuidadosamente dentro de la puerta.

Repasamos las hojas con un rodillotrunk sound deadening, sound deadening material, trunk lid, noise insulation, heat insulation
Ahora pegamos en el interior una segunda capa de material insonorizante y termoaislante intentando sellar las áreas máximas posibles dentro de los agujeros.
Luego sellamos los propios agujeros de la parte exterior de la puerta con un material antivibrante. Asegúrese de que todos los orificios estén tapados con el material, incluso los más pequeños, por ejemplo, los lugares donde pasan los cables. Repase cuidadosamente todas las piezas de material con un rodillo.
la insonorización del maleteroLa puerta está lista y podemos montarla.
Como puede ver, el aislamiento acústico del maletero no es una tarea complicada y no requiere habilidades profesionales. Solo necesita unas herramientas adecuadas y el deseo de hacer este trabajo para reducir la vibración y el ruido del maletero y de la carretera.

Le recordamos que para lograr un confort acústico completo en el interior del vahículo, es necesario realizar el aislamiento acústico del suelo y de las puertas del automóvil. También mejorará el aislamiento térmico del automóvil, cuyo habitáculo será más cálido en invierno y más fresco en verano.
¡Que tenga muy buen viaje!

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