Insonorizzare la divisoria del vano motore dell’auto

Continuando lavorare sulla comodità acustica della Sua auto, finalmente si chiede se bisogna isolare la divisoria del vano motore. Osserviamo le ragioni principali per l’insonorizzazione della divisoria del vano motore, perché si deve sceglierla e come si può eseguire questo compito.

Quando va in macchina, Lei è circondato dai diversi rumori e cigoli. Molti di quelli derivano dal motore e del sospensione, ma può sentire anche il rumore del manto stradale e gli altri rumori estranei abbastanza forti. Per risolvere questo problema deve cominciare dall’insonorizzazione del pianale. Molti sanno che l’insonorizzazione delle porte e del pianale e importante per eliminare il rumore principale, però spesso dimenticano della zona della divisoria del vano motore.

Oltre che diminuisce il rumore del motore e della strada nell’abitacolo, l’isolamento termico aiuta a ridurre la temperatura nell’abitacolo per fornire le condizioni confortevoli. Nel caso che esista questo strato del materiale tra l’abitacolo e il vano motore di un autovettura o un autocarro, la quantità del calo che entra nell’abitacolo dal motore si diminuisce effettivamente.

Ecco la lista dei meriti più diffusi che fornisce l’isolamento della divisoria del vano motore:

• diminuzione del rumore;
• diminuzione della trasmissione termica;
• aumento della comodità nell’abitacolo;
• semplicità e facilità del montaggio su questa parte dell’auto (non richiede l’esperienza).

È meglio insonorizzare la divisoria del vano motore quando ha gia cominciato a lavorare con il pianale. In questa fase lo smontaggio e la preparazione per il lavoro sono gia stati fatti.

Per montare il materiale isolante deve eseguire le prossime azioni:

• 1.Deve scollegare la batteria.
• 2.Tolga tutto il rivestimento dal pianale e dal vano motore. Tolga il moquette e smonti i sedili.
• 3.Metta tutto il materiale di fissaggio in una scatola.
• 4.Se scollega i cavi , li marchi con etichetta, affinché possa collegarli in modo corretto.
• 5.Pulisca il pianale con l’aspirapolvere e poi sgrassi la superficie.
• 6.Tagli sagome dal cartone, se necessario.
• 7.Metta le sagome e verifichi, se tutti gli orifizi combacino idealmente.
• 8.Se fa fresco nel Suo garage, riscaldi il rivescio del materiale vibro assorbente. Deve essere della temperatura ambientale. Lo metta sulla divisoria del vano motore e sul pianale. Attacchi il materiale dietro il cruscotto più lontano possibile.
• 9.Prema il materiale e lo attacchi con un rullo per non lasciare bolle d’aria.
• 10.Monti i fogli del materiale strettamente. Il che proteggerà l’auto dal rientro dell’umidità e fornirà l’insonorizzazione della qualità più alta.
• 11.Attacchi lo strato del materiale termo- e fonoisolante sopra lo strato vibro assorbente. Lo spessore del materiale sotto i pannelli dell’abitacolo e sotto i pedali deve essere minimo, negli altri posti – il piu grasso possibile. Si ricorda che nei posti dove si trovano gli elementi di fissaggio nell’abitacolo il materiale deve essere di spessore sottile o anche essere assente, affinché si possa rimetterli.
• 12.Installi i pezzi dell’auto smontati in ordine inverso del montaggio.

A prima vista sembra che sia più facile concentrarsi esclusivamente sull’insonorizzazione del pianale, però facendo l’isolamento acustico complesso bisogna anche insonorizzare anche la divisoria del vano motore dell’auto. Ogni strato del materiale che monta ha la propria funzione. Dai materiali vibro assorbenti ai fonoisolanti – ogni strato che sceglie per isolare la divisoria del vano motore e importante, per questo non salti nessun’azione.

Monti ogni strato seguendo le istruzioni, così che usa i meriti che da l’insonorizzazione al massimo. Se vuole che il suo lavoro dia i suoi frutti, bisogna usare l’isolamento migliore per la divisoria del vano motore dell’auto. Facendo sforzi e scegliendo i materiali giusti, può diminuire il rumore che deriva dal motore della Sua auto e dalla strada.

Buon viaggio a Lei!