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Bueno, ya está pensando en insonorizar su automóvil. ¿En qué zonas es necesario realizar los correspondientes trabajos? ¿Hay que realizar el aislamiento acústico de una sola zona o de todo el automóvil? Vamos a verlo con más detalle.
Zonas que requieren aislamiento acústico:
- puertas
- suelo y pasos de rueda
- tabique del compartimiento del motor (debajo del tablero de control)
- maletero y tapa del maletero
- techo
- tapa del capo
Por supuesto, es mejor y más fácil comenzar por las puertas
El aislamiento acústico de puertas da resultados muy perceptibles.
¿Qué pasa después de repasar las puertas con el material?
- El ruido de la calle se reducirá parcialmente
- Mejorará la acústica del automóvil, los bajos serán más profundos
- Mejorará el aislamiento térmico del interior del automóvil, que será más cálido en invierno y más fresco en verano
- Desaparecerán los chirridos y los sonidos extraños en las puertas
- Las puertas se cerrarán más suavemente y con un sonido más agradable
Sin embargo, después de realizar el aislamiento acústico solo en las puertas, escuchará más el sonido del motor durante la aceleración y otros sonidos dentro del vehículo (crujidos, ruido de la suspensión).
¿Es importante para usted?
Si la respuesta es afirmativa, será necesario realizar un aislamiento acústico del suelo, de los pasos de rueda y tabiques del compartimiento del motor. Estas zonas son las más importantes en términos de aislamiento acústico.
Además de las ventajas anteriores, la implementación de estos trabajos proporcionará lo siguiente:
- el ruido de la calle y de la carretera se reducirá significativamente;
- disminuirá el ruido del motor;
- el aislamiento térmico mejorará bastante;
- mejorará un poco más el sonido de su sistema de altavoces.
Sin embargo, el ruido de la carretera que proviene del maletero y los chirridos del panel del maletero serán más notorios.
¿Quiere deshacerse también de estos sonidos?
Si la respuesta es afirmativa, será necesario realizar el aislamiento acústico del maletero y de la tapa del maletero
Esto proporcionará lo siguiente:
- se reducirá bastante el ruido de los neumáticos y de la carretera en la parte posterior del automóvil;
- el sonido acústico mejorará, especialmente en bajas frecuencias;
- los chirridos del maletero no se oirán más en el interior del vehículo;
- el habitáculo del automóvil será cálido en invierno y fresco en verano.
¿Qué resultado puede dar el aislamiento acústico del techo?
La principal ventaja de dicho aislamiento acústico es la reducción total del ruido de la lluvia y del granizo.
Además, también mejorará el aislamiento térmico y acústico, ya que la superficie del techo es bastante grande.
¿Qué resultado puede dar el aislamiento acústico de la tapa del capó?
En los automóviles modernos, los capós ya llevan un revestimiento de absorción de ruido y no requieren medidas adicionales de aislamiento del ruido. Si su capó no tiene tal revestimiento, entonces el aislamiento acústico de esta parte del automóvil le brindará la siguiente ventaja:
- el motor se calentará más rápido y se enfriará más lentamente en invierno. Esto hará que el clima en el habitáculo sea más confortable y cálido;
- disminuirá un poco el ruido del motor, tanto dentro, como fuera;
- el capó no vibrará a altas revoluciones (en automóviles con muchos kilometros recorridos)
Por lo tanto, acabamos de analizar todas las partes del automóvil donde se puede realizar el aislamiento acústico y de ver las ventajas de estas medidas. Usted decide, si quiere realizar el aislamiento acústico de una sola parte o todo el automóvil. Sin embargo, debe tener en cuenta que el aislamiento acústico total tendrá un efecto mucho mayor y le ahorrará tiempo y dinero, ya que ahorrará el reensamblaje de otras zonas.
Otro punto importante
- el aislamiento debe llevarse a cabo en 2 capas. La primera capa debe ser material amortiguador de vibraciones (por ejemplo, Noico 2 mm), la segunda – material insonorizado y termoaislante (por ejemplo, Noico Green 4 mm).
- Para aislar el capó, recomendamos utilizar material absorbente de sonido (en calidad de primera capa) en combinación con un material de aislamiento del capó (la segunda capa). El material para el aislamiento del capó también es necesario para proteger la capa inferior de un calor excesivo.
Solo si los materiales se instalan en dos capas, éstos proporcionarán todas las propiedades anteriores.
¡Le deseamos una conducción agradable y confortable!
